고양시(시장 최성)는 ‘김포~관산간 도로 민원 관련’ 논란이 확산되어감에 따라 28일 시의 입장을 강력히 표명했다.
시의 입장에 따르면 ‘김포~관산 간 도로’는 LH의 파주 운정3지구 택지개발사업 추진에 따라 2009년 광역교통개선대책으로 최초 결정된 데 이어 2012년 차로축소 및 접속시설이 변경된 계획으로 ‘대도시권 광역교통관리에 관한 특별법’에 의거해 경기도에서 수립(입안), 국토부가 승인한 계획이다.
시는 “LH에서 파주시 구간의 경우 파주시와 지금까지 협의한 사항을 이행하는 내용으로 사업을 시행키로 했으나 고양시 구간은 시의 강력한 요구를 받아들여 대책위를 포함 고양시민의 충분한 의견이 수렴될 때까지 전면 보류키로 결정됐다”며 전했다.
이미 시는 LH가 시에 제출한 전략환경영향평가(초안)에 대해 고봉산 경유 반대 등을 포함한 주민 의견을 충분히 공감하고 LH로 하여금 향후 행정절차를 보류하도록 강력히 요구했으며 LH로부터 “보류하겠다”는 답신을 얻은 바 있다.
또한 시는 LH에 지역주민의 충분한 의견 수렴을 위한 주민설명회를 수시로 동별 또는 부락별로 실시함으로써 주민 다수가 공감하는 노선으로 반드시 선정될 수 있도록 조치할 것을 통지했으며 LH가 주관하는 주민설명회에 적극적으로 참여해 최적의 노선이 선정될 수 있도록 행정적으로 지원할 것이라고 강조했다.
특히 이와 관련해 고양시는 오해 없이 공정하고 투명하게 진행하고자 하며 대책위 등과 협의해 민·관·정 협의체를 구성, 운영하고 시민들의 의견을 적극적으로 반영하도록 노력할 계획이라고 밝혔다.
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김포~관산간 도로 민원에 대한 고양시 입장 |
1. 김포~관산 간 도로는 LH의 파주 운정3지구 택지개발사업 추진에 따라 2009년 광역교통개선대책으로 최초 결정되고, 2012년 차로축소 및 접속시설이 변경된 계획으로,「대도시권 광역교통관리에 관한 특별법」에 의거하여 경기도에서 수립(입안)하여 국토부가 승인한 계획입니다.
2. LH가 고양시에 제출한 전략환경영향평가(초안)에 대해 고봉산 경유 반대등을 포함한 주민의 의견을 고양시는 충분히 이해하고 깊이 공감하여 LH로 하여금 향후 행정절차에 대하여 보류하도록 강력히 요구하여 LH가 보류하겠다는 답신을 얻었으며 고양시는 이를 확실히 하고자 재강조 촉구한바 있습니다.(붙임 참조)
3. 고양시는 LH에 지역주민의 충분한 의견수렴을 위하여 주민설명회를 수시로 동별 또는 부락별로 실시하여 주민 다수가 공감하는 노선으로 반드시 선정될 수 있도록 조치할 것을 통지하였으며, LH가 주관하는 주민설명회에 고양시도 적극적으로 참여하여 지역주민의 의견을 수렴하여 최적의 노선이 선정될 수 있도록 행정적으로 지원할 것입니다.
4. 이와 관련하여, 고양시는 오해없이 공정하고 투명하게 진행하고자 하며 최적의 노선이 선정될 수 있도록 대책위등과 협의하여 민(시민·환경단체, 대책위), 관(고양시, LH), 정(국회의원, 시·도의원) 협의체를 구성 운영하여 시민들의 의견을 적극적으로 반영하도록 노력할 계획입니다.
5. 아울러, LH가 파주시 구간에 대하여는 파주시와 지금까지 협의한 사항을 이행하는 내용으로 사업시행하며 고양시 구간은 고양시의 강력한 요구를 받아들여 대책위를 포함 고양시민의 충분한 의견이 수렴될때까지 전면 보류키로 결정된 내용임을 알려드립니다.
붙 임 : LH 회신공문 및 재강조 촉구 공문 각 1부.
2017. 8. 28.
고 양 시
